《神州 建设·设计》企业人物 | 胡旭燕：坚信“设计是有温度的”
胡旭燕是上海颐景建筑设计有限公司现任室内设计院院长、室内专业技术总工程师。在工作中，她秉承将艺术性、文化性、人性化和生活化融入设计，始终将用户体验度排在第一位，她坚信“设计是有温度的”，设计不是公式化的复制粘贴，是专业和客户需求及经济价值的高效融合，是建立在用户满意度基础上的创新和发展。
胡旭燕自2004年从业至今，在建筑设计领域参与设计、规划、领导完成了200+个项目，其中包括城市公共建筑室内外装饰设计、商业空间室内外装饰设计、居住空间室内空间规划设计、古建筑室内空间规划设计、历史保护建筑（修缮）室内空间设计及汽车能源设计（室内展示设计）等，凭借其恪尽职守、认真负责、爱岗敬业的工作态度，在业内获得一致好评。并借丰富的行业经验、踏实肯干的工作精神，荣获2023第三届上海优秀青年工程勘察设计师称号。凭借多年的工作经验，她并没有待在舒适圈内，而是争取提升个人专业水准和眼界。2016年，上海颐景建筑设计开始承接新能源汽车用户体验中心设计项目。她积极参与其中，一边付出以往的设计经验，一边了解和学习新形式的用户体验空间特征；在室内空间的设计和布局中巧妙融入品牌效应；在建筑选材中注重零碳、绿色、环保，努力实现新能源汽车的宗旨。截至2023年底，颐景设计团队已经与近20个新能源汽车品牌进行过深度合作，胡旭燕也就此在室内设计板块开拓出新的设计领域。在参与设计过的诸多商业改造类项目中，让她最记忆犹新的是上海虹桥OXO MODU改造项目。上海虹桥是联通长三角地区的一个重要的交通枢纽，其将多种运输方式集中建设。近年来，随着上海虹桥的迅猛发展，长三角一体化上升为国家战略，标志着区域一体化进入了新时期。上海虹桥OXO MODU，即上海申虹国际大厦，伫立于虹桥综合交通枢纽上盖，紧密连接着上海虹桥2号航站楼和高铁虹桥站，目前有5条交通轨道线路贯通。2017年初，胡旭燕带领团队接手上海申虹国际大厦改造项目，根据业主的要求和期盼对现有建筑的地下一层到地上五层进行改造，以容纳虹桥日渐增长的客流量，强化大厦的商业浓度。调研阶段团队对虹桥枢纽的客流量增减趋势进行分析，截至2017年，虹桥综合交通运输枢纽对外客流总量达16,983万人次，日均对外客流量达48.5万人次，其中，航空客运占总数的24.1%，铁路占73.91%，长途客运占2.0%。2014年到2017年，枢纽客运量保持逐年增长的趋势，年均增长量为9.2%，项目改造前的客流量早已超过设计规模。因为项目区域和性质的特殊性，要在合理、可控范围内让建筑内部容量满足日渐增长的客流量，利用好每一个区域，同时保证人流动线的合理性；既要加强实用性、安全性，也要保证美观度。改造面积非常大，地下空间超过28000平米、地上空间每层超过15000平米，项目开展初期团队面临的困难不止一个，单消防一个专业板块就是重大问题，也会让业主投入巨大的改造成本。业主还希望在地下一层增加独立商户的数量，丰富商业种类，建成美食广场，而建筑中原有的排烟、污水排放量达不到使用要求，另外燃气的供给量需要增加，而大厦物业对于管道的改造及外立面的开洞有非常严格的要求。在此基础上保留原有管道的排布和开洞的位置，更新建筑内部排放上限，增加分支，满足每一个商户的排放需求，提升安全等级和环境指标。在众多困难面前，团队协同业主的招商策划顾问、消防顾问、餐饮顾问、物业工程代表、相关审图机构、消防验收及上海超限办等多个单位，反复论证，推演设计，利用BIM的先进设计手段和技术，制作三维化图纸，寻找各方诉求的平衡点。经过了近一年的努力，终于通过了施工图审查及超限审查，为业主节省了大量的前期时间及成本。硬性问题的解决不代表任务的完成，她在视觉设计上继续创新，凭借专业水准进行统筹规划。在整体设计中，地面和天花部分采用了大幅度、大规模的流线型动线设计，在人流量居多的区域设置能够实现裸眼3D的数字显示屏，即丰富了视觉体验，巧妙的扩充了可用空间，又潜移默化的引导了用户的移动走向。她对选材的考量同样斟酌，在保证材质的安全性、耐用性和经济适用型基础上，确保了整体设计的风格色彩统一。2020年初，历时三年的上海申虹国际大厦改造项目圆满竣工，该项目满足了虹桥机场及高铁站附近的所有商业需求，如，餐饮，休憩，购物和阅读等休闲功能，缓解了交通枢纽中心的对外客流量逐年增长的负担，大规模的美食广场给予乘客更多消费选择。设计创造价值，专业解决需求。在今后的设计道路上，她将始终秉持初心，努力提升自我，用更专业的水平为用户提供更加适用化、生活化的服务。供稿/上海颐景建筑设计有限公司
